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双向高频隔离DCDC模块
双向高频隔离DCDC模块(5kW / 10kW)
产品描述

该DC/DC模块采用高频隔离双向变换技术,即软开关谐振技术,效率高,且变换器能量双向流动,充放电自动转换;采用DSP设计,支持模块并联功能,支持CAN/RS485通信,方便与第三方设备进行通讯和控制。该电源模块广泛应用于共直流母线的应用场景,如储、储充、光储充、储充检、电池梯次利用储能、车网互动V2G等多能互补的场景,电池与直流母线高频隔离,是能量双向流动应用行业的首选产品。


产品优势


  • 更安全可靠

全高频隔离设计,确保电池与直流母线之间的安全;

DSP+CPLD的全数字控制,多重多级的软硬件过流、过压、过温保护,安全可靠;

可靠的并联功能,方便功率扩展,可达16个模块并联。



  • 更高效率

DC/DC采用软开关谐振技术,最高效率达97%;

较传统非隔离DC/DC,系统应用中省掉工频变压器,高频隔离效率更高,高达97%以上。


  • 更智能友好

覆盖乘用车(10V~100Vdc)多个电池电压等级,电池电压范围宽;

更宽的直流母线电压,便于接入多种规格的直流母线。


  • 更低成本

相对于传统的双向电源方案,高频隔离省掉了工频变压器,系统成本低;

通过一套电路,实现充电、逆变两个功能,充放电集于一体,成本低。


  • 更灵活配置

支持标准机架安装,结构紧凑;

模块热插拔设计,系统灵活配置;

便于系统集成商灵活设计不同形式的储充、光储充、储充检或储能系统。



 

【应用领域】


“光储充”或“储充”多能互补应用场景

多能互补的应用场景,如大型充电站或换电站,“光储充”或“储充”一体化充电站使用的是清洁能源供电,通过光伏发电后储存电能,光伏、储能和充电设施形成了微网,根据需求与公共电网智能互动。储能系统的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。采用共直流母线方案,光伏、储能、充电桩、DCDC负载等,减少ACDC变换环节。电动汽车储能V2G,既可充电又可放电,实现电动汽车与电网能量的双向互动。储充检,利用给新能源汽车或电池组放电,核定电池容量,计算出电池容量衰减程度。


双向高频隔离DC/DC模块(5kW / 10kW)(图1)


通信基站储能

通信基站的电池额定电压大多为48Vdc左右,在共直流母线的应用场景,使用该模块可实现通信基站退役铅酸电池梯次利用的储能,电池分组接入单独的模块,减少电池环流,并延长电池寿命。


车载移动储能

移动储能车,装载有大容量电池,使用该DCDC模块,可实现对车充电、给直流负载供电等多种应用场景。电动汽车通过该DCDC模块给直流负载供电,实现电动汽车储能V2L。



应用领域

双向高频隔离DC/DC模块(5kW / 10kW)(图2)



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